“CATRE” برای اولین بار در 30 سال جدید Renault 4 E-Tech: تولید برق نوآورانه و عملی | اتوکار ژاپن

این سیستم عامل با 5 جدید به اشتراک گذاشته می شود

کاملاً جدید “4 (CATRE)” ادعا می کند که رنو ضمن ارث بردن تطبیق پذیری گذشته ، به تکامل نوآورانه رسیده است. این پلتفرم هاچ بک “5” را به اشتراک می گذارد که اندازه کوچکتر است ، در حالی که دارای ظرفیت بار 100 لیتری بزرگتر 420L است.

با این وجود ، در 18 کشور جهان تولید شده است ، بیش از 8 میلیون واحد فروخته شده است ، و شاید گفته نشود که قانع کننده و همچنین نسل اول بوده است ، که سهم عمده آن در گسترش اتومبیل های خصوصی است. برخی از آنها بیش از 800،000 کیلومتر مسافت کرده اند.

تولید 4 جدید در حال حاضر فقط در فرانسه موجود است. فروش در مناطقی که زیرساخت ها در آن آهسته گسترش می یابند دشوار است زیرا فقط EV های باتری تنظیم شده اند. این یک متقاطع با ترخیص زمین بلند است ، بنابراین حتی اگر از حرکت در جاده های بدون آب دریغ نکنید.

یک ظاهر طراحی شده به وضوح از اصل آگاه بود. این یک شکل جعبه مربع است و باز کردن درب آن جادار است. پنجره ذوزنقه ای در ستون عقب ، که ظاهری کمی نامنظم دارد ، و چراغهای LED عمودی طولانی نیز یادآور اصلی هستند. مشبک جلو می درخشد و می توانید رنگ رنگ پاستل را انتخاب کنید.

یک فضای داخلی راحت با طراحی داخلی معادل 5

فضای داخلی همان 5 جدید است. جادار است و فضای راحتی دارد. داشبورد دارای دو مانیتور است ، یکی برای سرگرمی و دیگری برای اندازه گیری ، اما تهویه هوا دارای سوئیچ سخت است که در واقع می توان آن را تحت فشار قرار داد.

اگر در درجه میانی یا بالاتر هستید ، می توانید یکپارچه از نرم افزار Google مانند Google Maps و Assistant Voice استفاده کنید. اندازه مانیتور مرکز ممکن است هنگام استفاده از سیستم ناوبری کمی کوچکتر باشد. دوربین عقب در درایو تست کمی مورد توجه قرار گرفت.

انتخاب کننده Shift در سمت ستون فرمان قرار دارد. اهرم برف پاک کن زیر آن است ، و اگرچه من در ابتدا اشتباه کردم ، اما به زودی به آن عادت می کنم. ترمزهای جانبی الکترونیکی هستند و دکمه ها کشیده می شوند. سیستم کمک رانندگی می تواند موارد لازم را به عنوان تنظیمات اولیه ثبت کند.

تهویه مطبوع استاندارد یک نوع پمپ حرارتی بسیار کارآمد است. بخاری صندلی نیز گزینه ای برای نمرات پیشرفته است.

150ps 0-100 کیلومتر در ساعت 8.2 ثانیه است ، یک پدال نیز امکان پذیر است

شما می توانید از بین دو نوع موتور رانندگی: 122PS یا 150PS انتخاب کنید. در انگلستان انتظار می رود که قدرتمند بفروشد. شتاب از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 8.2 ثانیه است و شروع فعال است ، همانطور که برای باتری EV معمولی است. حتی اگر سطح جاده خشک باشد ، اگر پدال شتاب دهنده را یکباره فشار دهید ، قادر خواهید بود به آرامی بچرخید.

هنگامی که وسیله نقلیه به سرعت بزرگراه رسید ، شتاب کند می شود. با این حال ، اگر شما یک کاربر 4 نفری هستید ، ناراضی نخواهید بود. صدای بلند باد از نزدیکی آینه درب ، باعث می شود که شما متوجه شوید که سریع در حال اجرا هستید.

ترمز احیا کننده را می توان از چهار مرحله با استفاده از دست و پا در پشت فرمان انتخاب کرد. وقتی قوی ترین باشد ، می تواند یک پدال مانند برگ نیسان را هدایت کند. همچنین می توانید از بین حالت های مختلف درایو انتخاب کنید.

با این حال ، در حالت ECO ، برای به دست آوردن بیش از 115 کیلومتر در ساعت ، شما نیاز به فشار در بیرون زدگی توپ لاستیکی به شکل پشت پدال شتاب دهنده دارید. با تلاش زیاد کنترل کروز را نمی توان 115 کیلومتر در ساعت یا بیشتر تنظیم کرد. برای بخش هایی با حد 120 کیلومتر در ساعت ، باید حالت دیگری را انتخاب کنید.

تصویر: گاوها برای اولین بار در 30 سال احیا شده اند Renault 4 E-Tech این کراس اوور برقی با اندازه نزدیک ، در کل 180 قطعه است